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聚酯纖維提高瀝青混合料的力學性

計量單位:

價格：0人民幣

規格：

產地：

簡要說明：
新建瀝青混凝土路面面層，舊瀝青混凝土及新舊水泥混凝土路面、橋面罩瀝青混凝土面，瀝青路面養護工程，鋼結構橋面鋪裝工程，停車場、汽車站、收費站等。

詳細信息

威盾聚酯纖維是我公司專為瀝青設計生產的防裂新材料，它采用聚酯合成材料為基本原料，經獨特工藝加工而成，具有強度高、化學穩定性強、耐高溫、與瀝青吸附力強等優點。加入瀝青膠體中，經攪拌可形成三維聚酯纖維瀝青砼。（常用型號）
原料聚酯纖維長度 6mm
纖維類型單絲比重g/cm3 1.36-1.40
纖維直徑（um） 15±5 溶點 240-260
抗拉強度（mpa） ≥560 燃點溫度 ≥560
斷裂伸長率（%） ≥15 耐熱性極高

注：長度可根據客戶定做的要求生產

對瀝青砼的高溫定性：
由于纖維分散性和吸附作用，使瀝青的粘聚力增加，粘稠度提高，降低了瀝青的流動性，使瀝青在高溫的環境下，抗車轍性能得到極大的提高。提高瀝青砼的抗拉、抗剪切強度及低溫抗裂性能，纖維穩定的物理性能使瀝青在低溫環境下（如北方冬季）仍能保持韌性和較高的抗拉強度，使瀝青在低溫下的抗裂性提高得到加強。
提高瀝青砼的耐久性：
纖維均勻分布后的加強筋作用，使瀝青混合料的抗疲勞強度增加，從而提高其耐久性。
應用領域：
新建瀝青混凝土路面面層，舊瀝青混凝土及新舊水泥混凝土路面、橋面罩瀝青混凝土面，瀝青路面養護工程，鋼結構橋面鋪裝工程，停車場、汽車站、收費站等。

使用方法：
摻加量：根據交通流量選用摻加量
晝夜交通量，一般摻加量（kg/噸瀝青混合料）
5000輛以下………………1.5～2.0
5000～15000輛……………2.5～3.0
15000～30000輛……………3.5
摻加威盾聚酯纖維的瀝青混凝土的原料配比不變，拌合溫度不變，攪拌工藝與不摻加威盾聚酯纖維時基本相同。只是集料和纖維先干拌大于20秒，然后加入瀝青進行濕拌，總拌和時間應不少于60秒。設備不同，施工不同。對于間歇式攪拌設備，纖維不用拆包直接整包投入使用；對于連續式攪拌設備，纖維在集料完全干燥之前同集料一起加入。摻入了聚酯纖維的瀝青混合料需在正常碾壓的基礎上增加3～4遍，要求壓實度達到98%以上。

包裝規格：
基本包裝：1kg/小包，25kg/袋（內裝25小包）
可根據用戶需要提供最佳包裝規格。

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