| 物化特性 |
 主要功能及用途 |
●原材料……聚合聚酯
●長度……6mm ±1.5mm
●直徑……0.020mm±0.005mm
●比重……1.36±0.04
●熔點溫度……大于250℃
●燃點溫度……大于540℃
●抗拉強度……大于517Mpa
●斷裂延伸率……50%
●卷曲性……無
●顏色……自然色（白色） |
●提高公路質(zhì)量、延長公路壽命
●防止產(chǎn)生車轍和路面渠化
●防止產(chǎn)生反射裂縫和溫度裂縫
●防止由于強壓造成的路面坑洼
●保護橋面配筋或鋼板不受腐蝕
●新建瀝青路面面層
●舊瀝青路面的薄層瀝青混凝土罩面 （黑+黑）
●舊水泥路面的薄層瀝青混凝土罩面（白+黑）
●鋼結(jié)構(gòu)橋鋪設(shè)瀝青混凝土面層（鋼+黑）
●冷補、灌縫、路沿
●機場跑道與停機坪的加強 |
| 產(chǎn)品優(yōu)點 |
添加量 |
●具有大范圍的高低溫性能（-40℃—+250℃），可提高瀝青
砼的高溫穩(wěn)定性和低溫柔韌性。
●施工簡單，無須增添任何施工設(shè)備和改變原混合料設(shè)計。
●造價低。單位厘米厚每平方米約3-5元，最低添加量最大用量
時，每平方米僅需2.2元。 |
●用于高等級公路：
| 晝夜交通量（車次） |
添加量（磅/每噸瀝青混合料） |
| <3,000 |
2.51(1.125公斤) |
| 3,000~80,000 |
5.0 (2.25公斤) |
| >80,000 |
7.50(3.375公斤) | ●用于橋面鋪裝：
磨耗層：7.5磅/每噸瀝青混合料 (3.375公斤)
氣膜層：5磅/每噸瀝青混合料 (2.25公斤) |
| 用法與施工工藝 |
博尼維（BoniFibers）宜用于密級配瀝青混凝土混合料中。
博尼維（Bonifibers）瀝青混合料對原材料的要求與不添加博尼維（BoniFibers）時完全相同。
博尼維（BoniFibers）瀝青混合料的施工工藝與不添加博尼維（BoniFibers）時基本相同，只是在往攪拌機中加入集料的同時，按規(guī)定添加量將博尼維（BoniFibers）加入攪拌機，先與集料干拌30秒，然后再加入瀝青進行濕拌30秒。
博尼維（BoniFibers）可以整袋地投入攪拌機（不必開包）。其它工藝與不添加博尼維時完全相同。 |
| 規(guī)范及權(quán)威實驗報告 |
●由美國聯(lián)邦及各州交通部門規(guī)范化采納
●具有中華人民共和國交通部西安公路工程檢測中心出具的權(quán)威實驗報告 |
