單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成.這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量,特別是我公司此類(lèi)產(chǎn)品更具有超國(guó)際水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量.給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng).該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa）,適應(yīng)各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料.
用途:
單向拉伸土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料.廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域.
其主要用途如下:
1.增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長(zhǎng)使用壽命;
2.可承受更大的交變載荷;
3.防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂;
4.使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長(zhǎng)使用壽命,并降低維修費(fèi)用；
5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6.在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車(chē)轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
7.適用于各種土壤,無(wú)需異地取材,省工省時(shí);
8.施工簡(jiǎn)單快捷,可大大降低施工成本.
產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)
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項(xiàng) 目 |
TGDG25 |
TGDG35 |
TGDG50 |
TGDG80 |
TGDG110 |
TGDG150 |
TGDG170 |
TGDG200 |
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寬度，m |
1.0 2.0 2.5 |
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每延米拉伸屈服力，KN/m≥ |
25 |
35 |
50 |
80 |
110 |
150 |
170 |
200 |
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屈服伸長(zhǎng)率，%≤ |
10 |
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2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥ |
7 |
10 |
12 |
20 |
32 |
48 |
64 |
85 |
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5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥ |
14 |
20 |
28 |
48 |
64 |
90 |
120 |
145 |
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