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聚酯纖維具有初始模量大

計(jì)量單位:

價(jià)格：

規(guī)格：

產(chǎn)地：

簡(jiǎn)要說(shuō)明：

詳細(xì)信息

威盾聚酯纖維是我公司專為瀝青設(shè)計(jì)生產(chǎn)的防裂新材料，它采用聚酯合成材料為基本原料，經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成，具有強(qiáng)度高、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)、耐高溫、與瀝青吸附力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。加入瀝青膠體中，經(jīng)攪拌可形成三維聚酯纖維瀝青砼。（常用型號(hào)）
原料聚酯纖維長(zhǎng)度 6mm
纖維類型單絲比重g/cm3 1.36-1.40
纖維直徑（um） 15±5 溶點(diǎn) 240-260
抗拉強(qiáng)度（mpa） ≥560 燃點(diǎn)溫度 ≥560
斷裂伸長(zhǎng)率（%） ≥15 耐熱性極高

注：長(zhǎng)度可根據(jù)客戶定做的要求生產(chǎn)

對(duì)瀝青砼的高溫定性：
由于纖維分散性和吸附作用，使瀝青的粘聚力增加，粘稠度提高，降低了瀝青的流動(dòng)性，使瀝青在高溫的環(huán)境下，抗車轍性能得到極大的提高。提高瀝青砼的抗拉、抗剪切強(qiáng)度及低溫抗裂性能，纖維穩(wěn)定的物理性能使瀝青在低溫環(huán)境下（如北方冬季）仍能保持韌性和較高的抗拉強(qiáng)度，使瀝青在低溫下的抗裂性提高得到加強(qiáng)。
提高瀝青砼的耐久性：
纖維均勻分布后的加強(qiáng)筋作用，使瀝青混合料的抗疲勞強(qiáng)度增加，從而提高其耐久性。
應(yīng)用領(lǐng)域：
新建瀝青混凝土路面面層，舊瀝青混凝土及新舊水泥混凝土路面、橋面罩瀝青混凝土面，瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程，鋼結(jié)構(gòu)橋面鋪裝工程，停車場(chǎng)、汽車站、收費(fèi)站等。

使用方法：
摻加量：根據(jù)交通流量選用摻加量
晝夜交通量，一般摻加量（kg/噸瀝青混合料）
5000輛以下………………1.5～2.0
5000～15000輛……………2.5～3.0
15000～30000輛……………3.5
摻加威盾聚酯纖維的瀝青混凝土的原料配比不變，拌合溫度不變，攪拌工藝與不摻加威盾聚酯纖維時(shí)基本相同。只是集料和纖維先干拌大于20秒，然后加入瀝青進(jìn)行濕拌，總拌和時(shí)間應(yīng)不少于60秒。設(shè)備不同，施工不同。對(duì)于間歇式攪拌設(shè)備，纖維不用拆包直接整包投入使用；對(duì)于連續(xù)式攪拌設(shè)備，纖維在集料完全干燥之前同集料一起加入。摻入了聚酯纖維的瀝青混合料需在正常碾壓的基礎(chǔ)上增加3～4遍，要求壓實(shí)度達(dá)到98%以上。

包裝規(guī)格：
基本包裝：1kg/小包，25kg/袋（內(nèi)裝25小包）
可根據(jù)用戶需要提供最佳包裝規(guī)格。

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